En tête du 10e, Boulevard de Strasbourg (10e) avec 695 véh/h, devant Rue Gustave Goublier (10e) et Boulevard de Magenta (10e). Débit mesuré par les capteurs permanents de la Ville de Paris (véhicules/heure, hors périphérique). À lire pour ce qu'il est : le réseau de capteurs ne couvre qu'une partie des voies, et un débit ÉLEVÉ n'est pas synonyme d'avenue prestigieuse — les plus forts débits intra-muros se concentrent sur les corridors rapides le long de la Seine (quais). Les grands carrefours (Étoile, Bastille, Concorde), qui ne sont pas des voies linéaires, ne peuvent pas y figurer. Un trafic dense reste une nuisance sonore et un facteur de décote.
Les rues au trafic automobile le plus dense du 10e — le classement complet
L'effectif de chaque rue est affiché — un classement sans son échantillon n'est pas vérifiable.
| # | Rue | Effectif | Trafic mesuré |
|---|---|---|---|
| 1 | Boulevard de Strasbourg (10e) | 116 ventes | 695 véh/h |
| 2 | Rue Gustave Goublier (10e) | 14 ventes | 695 véh/h |
| 3 | Boulevard de Magenta (10e) | 277 ventes | 420 véh/h |
| 4 | Rue du Château d'Eau (10e) | 132 ventes | 420 véh/h |
| 5 | Rue Beaurepaire (10e) | 76 ventes | 420 véh/h |
| 6 | Rue René Boulanger (10e) | 69 ventes | 420 véh/h |
| 7 | Boulevard de Bonne Nouvelle (10e) | 36 ventes | 420 véh/h |
| 8 | Rue Léon Jouhaux (10e) | 26 ventes | 420 véh/h |
| 9 | Rue de Maubeuge (10e) | 41 ventes | 390 véh/h |
| 10 | Boulevard de la Villette (10e) | 159 ventes | 336 véh/h |
| 11 | Rue La Fayette (10e) | 324 ventes | 335 véh/h |
| 12 | Rue des Deux Gares (10e) | 33 ventes | 335 véh/h |
| 13 | Quai de Valmy (10e) | 127 ventes | 334 véh/h |
| 14 | Rue Taylor (10e) | 25 ventes | 309 véh/h |
| 15 | Rue de Lancry (10e) | 152 ventes | 304 véh/h |
| 16 | Rue Civiale (10e) | 56 ventes | 243 véh/h |
| 17 | Rue Louis Blanc (10e) | 146 ventes | 233 véh/h |
| 18 | Rue Perdonnet (10e) | 45 ventes | 233 véh/h |
| 19 | Avenue Claude Vellefaux (10e) | 107 ventes | 134 véh/h |
| 20 | Rue Juliette Dodu (10e) | 26 ventes | 134 véh/h |